2015年，国内SUV市场销量突破600万辆，其市场份额增加8.8%，增长至31.1%。在SUV不断占领中国汽车市场的时候，自主品牌在SUV市场中的表现则非常突出，2015年同比增长82.9%，占比也高达53.8%。紧凑型SUV市场则是细分市场中竞争最激烈的一块领域。因为吉利博越的上市，再加上长安CS75与哈弗H6的最新改款亮相，从最近一段时间来看，消费者的选择困难症看来要集体爆发了！所以，是时候将这三款车拿出来比一比，看看这三分的天下，谁最具有王者之气！
既然是三款车的对比，直白点说就是性价比的高低。而性价比的绝佳体现就是价格！从价格上看，2016款哈弗H6入门级价格官降至8.88万元，顶配价格也相对较低，成为三者中的亮点。除此之外，长安CS75也在2014款售价的基础上进行了降低，入门级达到9.28万元，而博越的入门级版本则比起其他两款车型要高出不少。
与此同时，新晋上市的吉利博越关注度目前很高，但消费者短时间内无车可提，也成为了影响吉利博越的一大不利因素。所以，单纯在价格方面，哈弗H6的竞争力相对较大，但买车可不是仅仅买的价格，下面要说的同样很关键。
虽然在价格方面哈弗H6具有一定的优势，但就动力组合来看，仅配备1.5T的哈弗H6与搭载2.0L和1.8T的CS75、博越来说，竞争力受到了不小的影响。除此之外，2.0L自然吸气与1.8T涡轮增压车型更加均衡的长安CS75，为消费者提供了更加多样的车型选择，因此获得了不小的优势。
作为紧凑型SUV，配置高低也是决定性价比的重要因素。受到官降的影响，新款哈弗H6在配置上进行了一定的调整，整体改动更加亲民。
而同样选择官降的长安CS75，却出人意料的在保证原有配置不变的情况下，增加了ACC自适应巡航与并线辅助系统、在手动豪华型上，长安CS75增配了无钥匙进入系统。值得一提的是，长安CS75还为车主提供了incall3.0+TBOX配置，是三款车中唯一一款装配手机APP的车型。因此，在配置上，虽然长安CS75与全新车型吉利博越不分上下，但在车联网系统中，长安CS75可算是略胜一筹。
在车身尺寸方面，长安CS75可算是占尽了风头。在长、宽、高上都是略胜一筹。尤其是在轴距方面，依靠着2700mm的轴距为长安CS75提供了绝佳的后排乘坐空间。而长、宽、高方面均超出不小的长安CS75，从视觉效果来看，整体外观要更加硬朗。
从性价比的角度上来说，虽然占据一定价格优势的哈弗H6在空间与配置方面并没有获得优势，配置高、外观绚丽的吉利博越虽然受到了诸多的关注，但还没有经过销量的考验。而长安CS75这款销量位居SUV市场前列的车型为我们带来了一丝王者的霸气外露。
不过，性价比的高低不足以说明产品是否优越，消费者与市场的反馈同样是产品力的另一大竞争方面。
从产品销量来看，哈弗H6可谓是国产紧凑型车中的领袖，其2015年哈弗H6销售37.32万辆，同比增长18.17%。而长安CS75则成为了哈弗H6不可小觑的对手，自2014上市以来，长安CS75已经实现累计销量近30万辆，2015年销量同比增长达到惊人的251.91%，其品质和驾控体验已获认可。2016款CS75增配降价上市，是长安汽车在取得市场成绩之后回馈广大消费者的诚意之举。如此巨大的增长之下，长安CS75的消费者认可度与信赖度与日俱增。而新上市的博越，还需要我们继续等待，在产品力不错的前提下，如何实现销量的突破，才是接下来跻身主流SUV阵营的关键。
当然，如果我们从产品系列来看，哈弗算是这三者中产品最丰富的企业。长安汽车则在CS75与CS35的基础上增加了小型SUV-CS15，三兄弟其利断金勇闯SUV市场，长安汽车在未来的竞争中也将获得更大的可能。博越在这方面，却是面临之前的空白，需要白手起家，这种消费基础的缺失，对其也是一个挑战。
SUV市场是中国自主车企最为成功的细分市场，紧凑型SUV则是这一市场的绝对主力。长安CS75、吉利博越与哈弗H6凭借着优异的品质与极佳的口碑，成为市场的明星产品。综合以上来看，长安CS7显得更为稳扎稳打些，这也为它们的“三分天下”，奠定了王者气质，看来今年的SUV市场又将是一场恶战。
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