最近海外刷屏的丰田Land Hopper真把我整懵了，这车名字听着陌生，但一看实车图就知道是冲着年轻人来的。以前总觉得丰田越野车就是普拉多那种“大叔座驾”，没想到这次直接来了个“硬派+时尚”的混搭款。
这车外观看着像个矛盾体，方正的车身配上黑色轮眉，一看就是能去越野的主，但前脸又细又长的大灯组和悬浮车顶又显得挺潮，感觉像穿西装的肌肉男。对比一下奥迪Q5L那种四平八稳的设计，明显Land Hopper更对年轻人胃口。听说风阻系数还比一般越野车低15%，这说明丰田连风噪都给优化了，这波操作挺贴心。
内饰更是让人意外，以前丰田车总被说“老气”，这次直接上了双联屏，连手机互联都支持CarPlay和华为的，再不用听销售扯“我们车能连蓝牙”这种话了。座椅用了真皮打孔，摸着挺软，后排空间居然能塞两拳腿，后备箱放四个28寸行李箱没问题，后排还能放倒拉山地车。以前开坦克300总觉得内饰太塑料感，这车明显高级多了。
最绝的是动力系统，2.5L混动+四驱，马力比坦克300的2.0T还大，但油耗官方说百公里6.2L，坦克300实测都得10L往上。虽然有人担心混动越野会不会没劲，但丰田说电机扭矩爆发快，低速脱困比油车猛，雨天开也稳。这车要是真能兼顾省油和越野，周末去郊外玩确实香，平时上下班也不心疼油钱。
价格方面海外20万左右，国内平行进口估计25万上下。坦克300才17万起，但油耗高；奥迪Q5L要40万，配置还不一定比得上。现在年轻人买车都想要“一车多用”，这车颜值够高、配置够用、油耗又低，说不定真能抢走坦克300的市场。不过25万对刚工作的我们来说还是有点贵，要是国产后能再便宜点就更好了。
我朋友圈有玩越野的哥们儿说，以前觉得混动越野车是伪需求，现在看到Land Hopper的数据有点心动。但也有老司机提醒，混动系统维修会不会麻烦？毕竟现在很多新能源车保养贵。不过丰田混动技术用了这么多年，口碑还不错，可能可靠性比新品牌强点。
总之这车把年轻人想要的“通勤+撒野”需求都堆满了，就看价格能不能再降降。现在就等国内上市，要是真能25万落地，我觉得会卖得挺好，毕竟谁不想开着辆能去露营又不掉面子的越野车呢？
