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12万级家轿选谁?搭载第四代i-MMD系统的2025款本田英仕派如何?

2025-09-01

在竞争激烈的汽车市场中,12 万级中高级轿车市场向来备受关注。除了国产品牌车型以外,合资车型当中也有着不少合适的选择,就比如东风本田英仕派,今天,就让我们就透过多个维度,深入了解这款车型的产品力。接下来要介绍到的具体车款是英仕派 2025款 260TURBO 精逸版。​

一、有型外观:独具质感的优雅气质​

初见东风本田英仕派,它那宽体低趴的运动造型就给人留下了深刻的印象。车身长宽高分别为 4979x1862x1449mm,轴距达 2830mm,流畅的线条从车头贯穿至车尾,营造出一种优雅且动感的姿态。

​前脸部分,多边形进气格栅搭配纵向直瀑式格栅,不仅更符合现代审美,还增添了一份独特的精致感。两侧犀利的 LED 前大灯,具备流动转向、自动延时熄灭以及高度自动调节功能,在夜晚行车时,不仅能提供良好的照明效果,其独特的灯光动态效果也让车辆辨识度极高。下方的一体式静电感应式门把手,不仅科技感十足,还带有预约锁车功能,当你携带车钥匙靠近车辆时,门把手会自动弹出,这种仪式感瞬间提升了车辆的档次。​

来到车身侧面,凸起的线条彰显出硬朗风格,而银色镀铬亮条包裹车窗,又为车辆增添了不少高级感。​

车辆尾部,顶部凸起的小尾翼为整车增添了几分运动气息。红白双色搭配的尾灯组合,在夜间点亮时十分醒目,辨识度极高。高级随动喷水无骨雨刷(雨量感应式前雨刮器)在雨天能根据雨量大小自动调节刮水频率,让驾驶者的视线始终保持清晰。而豪华全景天窗,不仅增加了车内的采光度,也让车内乘客在乘坐时感受到更加宽敞和舒适的空间氛围。​

二、舒享空间:每一处,都恰到好处​

坐进英仕派的车内,首先映入眼帘的是其简洁而不失科技感的内饰布局。车内大面积使用软性材料包裹,触感十分舒适。中控台10.2 英寸多功能液晶仪表搭配 12.3 英寸 DA 智能屏,精逸版还配备11.5 英寸 HUD 平视显示系统,实现了 “多屏联动”,驾驶者可以轻松获取各种驾驶信息,操作也十分便捷。​

空间体验方面,对于身高 1.75 米的体验者来说,调整好驾驶座椅后,头部空间大约还有一拳两指的余量,这使得驾驶者在驾驶过程中不会感到丝毫压抑。​

来到后排,保持前排座椅位置不变,体验者坐在后排,头部空间大约有一拳的余量,腿部空间则十分充裕,达到了两拳以上。后排配备了独立的空调出风口和两个 USB 接口,并且还有一个小的储物格,方便后排乘客使用。精逸版后排座椅也支持加热功能,在寒冷的冬天也能为乘客带来温暖。​

车内的智能座舱环境控制旋钮十分亮眼,它集成了空调、照明、声音等多种车内设置功能,驾驶者还可以根据自己的喜好定制个性化模式,操作简单且直观。多色智能氛围灯为车内营造出了浪漫的氛围,在夜晚行车时,能够根据不同的驾驶场景和驾驶者的心情变换灯光颜色。手机无线充电功能位于前排中央扶手箱前方,使用起来十分方便,让驾驶者告别了充电线的束缚。流媒体后视镜(带行车记录仪)不仅提供了更广阔的视野,还能实时记录行车过程,为驾驶者提供了更多的安全保障。而尊贵级 BOSE 音响,在播放音乐时,音质清晰、饱满,能够为车内乘客带来一场听觉盛宴。​

三、智能互动:搭载最新 Honda CONNECT 4.0​

英仕派在智能互联方面搭载了最新的 Honda CONNECT 4.0 智导互联系统,为驾驶者带来了全新的智能体验。​

FACE ID 面部识别登录功能十分实用,当驾驶者坐进车内,系统会自动识别驾驶者的身份,并根据预设的个性化设置,调整座椅、后视镜、驾驶模式等,无需手动操作,非常便捷。同时,该系统还支持面部识别支付,在一些支持的场景下,驾驶者可以通过面部识别完成支付,大大提高了支付的效率和便捷性。​

12万级家轿选谁?搭载第四代i-MMD系统的2025款本田英仕派如何?

DMC 驾驶员状态感知系统能够实时监测驾驶员的状态,包括是否疲劳驾驶、注意力是否集中等。如果系统检测到驾驶员状态不佳,会及时发出提醒,以保障行车安全。AR 实景导航功能也十分强大,它将导航信息与实际道路场景相结合,通过中控屏直观地展示给驾驶者,让驾驶者在复杂的路况下也能轻松找到正确的行驶路线。​

通过智能手表控制和手机远程控制功能,驾驶者可以在离开车辆时,远程控制车辆的解锁、上锁、启动发动机、开启空调等功能。比如在炎热的夏天,驾驶者可以在出门前通过手机远程启动车辆并开启空调,当坐进车内时,就能享受到凉爽的环境。随心看功能则为车内乘客提供了丰富的娱乐内容,在停车休息时,乘客可以通过中控屏观看视频、听音乐等,打发时间。AI 语音交互功能反应灵敏,驾驶者只需说出指令,系统就能快速识别并执行相应操作,比如查询天气、设置导航、播放音乐等,让驾驶者在驾驶过程中双手无需离开方向盘,就能轻松完成各种操作,提高了驾驶的安全性。​

四、安全守护:主动安全 + 被动安全​

在安全配置方面,英仕派毫不吝啬,搭载了 Honda SENSING 安全超感系统,并且还可选装升级 Honda SENSING 360+。该系统通过摄像头与微波雷达,能够实现多项主动安全功能。​

ACC 主动巡航控制系统 (带 LSF 低速跟随功能),可以检测自身车辆与前方车辆的距离和速度差,并自动调整自身速度,使车辆与前方行车保持一定安全距离。无论是在高速公路上长途驾驶,还是在城市拥堵路段缓行,这个功能都能大大减轻驾驶者的疲劳。CMBSTM 碰撞缓解制动系统,在探测到前方可能发生碰撞危险时,会进行提示和发出警报,在一定条件下车辆会自动刹车,以辅助驾驶者缓解碰撞及减轻伤害。FCW 预碰撞警示系统则通过摄像头检测前方车辆,判断与前方车辆发生追尾的可能性,当可能性较高时,及时发出警报提醒驾驶者注意。TSR 交通标识智能识别系统可以通过摄像头检测道路标识 (限速),并显示标识内容,提醒驾驶者注意。LKAS 车道保持辅助系统通过摄像头检测车辆所在车道,并辅助施加方向盘转向操作,使车辆保持在车道中行驶;LDW 车道偏移预警系统和 RDM 车道偏移抑制系统则在车辆可能发生偏离车道行为时,分别进行报警提示和方向盘震动提示,同时进行转向辅助车辆回归车道。TJA 交通拥堵辅助系统在车辆低速行驶时,通过摄像头与微波雷达检测前车安全距离,并进行车道偏离辅助,减轻驾驶员负荷。​

除了主动安全配置,英仕派在被动安全方面同样表现出色。整车采用了航天航空级的 1500MPa 高强度钢,车身结构坚固,能够有效抵御碰撞时的冲击力。全车配备 10 个安全气囊,为车内乘客提供了全方位的保护。在实际试驾过程中,我们也能明显感受到车辆在安全性能方面的出色表现,无论是高速行驶还是应对突发情况,都能让驾驶者感到安心。​

五、智趣驾控:燃油 / 插混双重动力选择​

英仕派提供燃油和插混两种动力版本,满足不同消费者的需求。​

燃油版车型搭载了 1.5T 涡轮增压发动机,最大功率为 141kW/6000rpm,最大扭矩为 260N・m。在实际驾驶中,这款发动机的动力表现十分充沛。当我们在城市道路中行驶时,轻踩油门,车辆就能迅速响应,加速过程平稳且线性,无论是起步还是超车,都能轻松应对。在高速公路上,车辆在中后段加速时也能保持较好的动力输出,深踩油门,依然能感受到明显的推背感。与之匹配的 CVT 无级变速箱,换挡过程平顺,几乎感觉不到顿挫,为驾驶者带来了舒适的驾驶体验。官方公布的综合油耗为 6.71L/100km,在同级别车型中,这样的油耗表现也比较出色。​

插混版车型搭载了第四代 i-MMD 双电机混合动力系统,综合油耗仅为 1.29L/100km,这样的油耗数据无疑十分诱人。在试驾插混版车型时,我们发现它在纯电模式下,动力输出直接且安静,非常适合在城市中日常通勤。当需要急加速或者高速行驶时,发动机和电机协同工作,动力衔接流畅,能够提供强劲的动力。而且,插混版车型在满油满电的情况下,最远舒适续航可达 1235.6km,这对于经常需要长途出行的消费者来说,也无需担心续航问题。​

在底盘调校方面,英仕派表现得十分出色。悬挂系统能够很好地过滤路面颠簸,无论是通过减速带还是坑洼路面,车内乘客都能感受到较为平稳的驾乘体验。全新升级的 ADS 自适应减震系统,在急加速、减速等工况下也能保持车辆的平顺和稳定,为后排乘客提供了舒适的乘坐环境。此外,车辆的转向手感精准,虚位较小,驾驶者能够清晰地感受到路面反馈,无论是在城市狭窄街道转弯,还是在高速公路上变道,都能轻松驾驭。​

六、总结​

通过这次体验,东风本田英仕派在各个方面都给我们留下了深刻的印象。其有型的外观设计,独具质感的优雅气质,无论是在城市道路中穿梭,还是停放在停车场,都能吸引众人的目光。宽敞舒适的内部空间,搭配丰富的智能配置和豪华的内饰细节,为驾乘者提供了极致的舒适体验。强大的智能互联系统和全方位的安全守护配置,让驾驶变得更加便捷和安心。而燃油 / 插混双重动力选择,既能满足消费者对动力的追求,又能兼顾燃油经济性和环保需求。​

在 12 万级中高级轿车市场中,英仕派凭借其全面升级的产品力,在颜值、舒适、安全、续航、智能、运动等方面都展现出了强大的竞争力。如果你正在考虑购买一款 12 万级中高级轿车,那么东风本田英仕派确实值得你去关注和试驾体验。

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