2025款的奥德赛这次有了个8座的布局。
这算是个什么信号？以前的MPV，第三排的空间总是让人有点……一言难尽。这次的第三排，据一些坐过的人说，身高一米八的人坐进去，头部和腿部都有活动余地，不再是个摆设了。
第二排的座椅设计成可以左右平移，中间的过道可以空出来。这给进出第三排，或者给孩子留个活动的地方，提供了便利。
百公里油耗的数据写的是6。4升！
加满一箱油，跑一千公里左右。这个续航数字，在油价不稳定的今天，算是个什么水平？国内版本用的是2。0升的混动系统，在城市里用，实际油耗有人反馈比官方给的数据要低。
再看车子里面。
中控台的屏幕是10。1英寸，手机上的应用可以直接连上去用。车内的充电口，都是Type-C的，数量足够一家人一块用手机、平板电脑充电。
第二排的头顶上，还有个12。8英寸的屏幕，附带三年免费的流量。这东西在长途路上，给后排看个电影动画片，时间就好打发了。
这算不算抓住了家庭出行的某些痛点？
车的外观也变了。车头的进气格栅，面积很大，配合LED灯组，样子和以前不一样。
整台车的线条是流畅的，没有那种方方正正的感觉。
车尾的灯是连在一起的设计，这种设计现在好像挺多车在用。作用是让车尾看起来宽一些，有点SUV的观感。
动力系统，海外版用的是3。5L的V6发动机。国内这边，还是那套混动系统。与之匹配的是一个10速的自动变速箱，换挡的动作，据说开起来感觉不到。
一些细节配置，方向盘可以加热，座椅是真皮的，前后都有驻车雷达。这些都是车子的一部分。
这次的变化，不止是几个数字。
空间的焦虑？8个座位。长途无聊？后排影音屏。油耗的担心？混动系统。这些点，好像都是冲着家庭用户来的。
一台家用MPV，它能装下什么？除了人和行李，好像也没别的了。但空间的拓展，智能设备的应用，还有油耗的控制，这些东西组合在一起，就让这台车有了不同的意义。
